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橡膠低溫脆性試驗機與陜西高速公路工程試驗檢測有限公司合作成功
來源: | 作者:pro00ad5e | 發布時間: 2016-04-24 | 4760 次瀏覽 | 分享到:
日前我公司橡膠低溫脆性試驗機交付陜西高速公路工程試驗檢測有限公司已順利完成!
    陜西高速公路工程試驗檢測有限公司的前身系1988年始建于三原的“西三一級公路監理工程師中心試驗室”;1990年為“三銅一級公路監理工程師中心試驗室”;1992年更名為“陜西省交通廳基本建設工程質量監督站中心試驗室”。1995年進行了機構調整,變更為“陜西省公路工程咨詢公司中心試驗室”;1997年遷至西安,1998年更名為“陜西省公路工程試驗檢測中心”;2004年1月,在檢測中心的基礎上注冊成立了具有獨立法人資格的陜西高速公路工程試驗檢測有限公司。
    公司下設經營、財務、技術、綜合、人力資源等管理部門,以及室內試驗、工地試驗、道路、橋梁、基礎、隧道等六個分公司,因業務發展的需要,于2011年又專門成立了技術研發部門。公司總部占地面積9900平方米,生產、辦公場地建筑面積6000余平方米。配置總價值2000萬元的試驗、檢測設備700余臺(套)。公司技術力量雄厚,設備先進,各種檢測手段等均居全國一流水平,完全滿足目前乃至未來各種條件下的試驗和檢測需求。
    低溫脆性試驗機也稱為沖擊脆化溫度試驗機,是測定材料在規定(低溫)條件下被測產品受沖擊出現破壞時的溫度,即為該產品的脆性溫度。

低溫脆性試驗機根據我國現有標準可分為三大類:

    JS-XC70B低溫脆性試驗機-多試樣法——根據GB/T 15256-2014《硫化橡膠低溫脆性的測定(多試樣法)》國家標準設計的,也符合ASTM D2137、ISO 812、JIS K6261等標準要求。一般適用于硫化橡膠、橡膠止水帶等橡膠制品的低溫脆性檢測;

    JS-XC70A低溫脆性試驗機-單試樣法——根據GB/T 1682-2014《硫化橡膠低溫脆性的測定(單試樣法)》國家標準設計的,主要用于硫化橡膠、公路/鐵路隧道防水卷材等橡膠制品的低溫脆化試驗;

    JS-XC80塑料低溫沖擊脆化試驗機——根據GB/T5470-2008《塑料沖擊脆化溫度試驗方法》國家標準設計的,也符合ASTM-D746、ISO 974、GB/T8815、JIS K7216等標準要求。一般適用于電線電纜、膠黏劑(定做)、土工膜、醫用輸液管、PVC、聚乙烯PE等塑料及其制品的脆化溫度試驗。
    上海雋思低溫脆性試驗機采用進口壓縮機制冷,溫度穩定,使用壽命長。試樣夾持器、沖擊裝置、沖擊器均采用高級不銹鋼經過高精度線切割加工制成,從而使的試驗精確度高,試驗數據更加準確。


低溫脆性試驗機技術參數:
  1、試驗溫度:-80、-70、-60℃—25℃
  2、沖擊速度:2m/s ±0.2m/s 
  3、沖頭半徑為1.6㎜±0.1㎜
  4、夾具下鉗口園弧半徑為4.0㎜±0.1㎜
  5、沖頭中心線與夾具間隙為3.6㎜±0.1㎜
  6、沖頭的外側與夾具間隙為2.0㎜±0.1㎜
  7、沖擊時試驗速度應達到200㎝/s±20㎝/s,沖頭行程大于5mm
  8、沖擊能量=動量2÷2m
  9、功率:1100W
  10、冷井容積:3  L